摘要：文章主要結合筆者多年的工作實踐，闡述了現代城市市政給排水設計的理念及存在的主要針對性問題，并通過某工程案例，針對市政給排水設計中的相關問題進行詳細分析與探討，旨在不斷地堅持現代城市未來的可持續發展，提高市政工程的總體質量及要求。
　　關鍵詞：市政給排水，設計理念，案例，問題
　　市政給排水設施是城市基礎設施重要組成部分，關系著城市地面水的排除，城市污水的處理，使水資源得以良性循環的基礎設施，對居民居住環境有十分重要的意義。隨著經濟的發展，城市化進程加快，市政給排水設施建設得到較快發展，城市建設必須走可持續發展道路。本文分析了市政給排水設計理念，并通過工程案例針對市政給排水設計案例進行了詳細地論述。
　　1 市政給排水設計的理念
　　市政給排水工程是城市基礎設施的重要組成部分，做好城市市政給排水規劃設計，對建設一個良好城市人居環境具有重大意義。特別是在新的歷史條件下，提倡省地節能的理念，這要求市政給排水規劃設計必須從宏觀、中觀、微觀三個層面進行認真思考與研究，以尋求城市水資源的合理利用，實現現代化城市的可持續發展。
　　（1）提高水資源使用效率。全面提高水資源的使用效率，作為非工程措施，投資小、見效快，與社會進步的趨勢相吻合。在美國的“水利規劃編制規程”中被作為優先措施予以規定。
　　（2）開發利用水資源。單純從天然徑流提取水源，取水利用率很低，大量的過境水量未被有效利用。在實際應用中，應根據當地的情況，在雨水充沛的季節，儲存剩余的水資源，把用水的項目放在用水的季節，在比較干旱的季節從事非用水行業，對于鄰大型水庫的城鎮，由于水量豐沛而浪費現象嚴重，節水意識淡薄，使城市供水系統不堪重負，高峰時甚至出現明顯缺水情況，使得水資源短缺與浪費并存。要改變城市供水的被動局面，必須行動起來，充分開發利用身邊白白流失的資源。水資源開發的原則應是興修水利，攔河筑壩，調節徑流，蓄豐補枯。
　　（3）嚴格加強水資源的保護。水污染不僅造成水環境的破壞，同時還可能使符合水質標準可供飲用的水源減少，間接加劇水資源的短缺。
　　2 市政給排水設計問題及措施分析
　　給排水規劃設計宏觀層面所面對是大范圍的思考，涉及到規劃區范圍以外甚至跨地區的區域性問題，影響深遠，對城市可持續發展有著舉足輕重的作用。在給水方面，主要體現在水源及其保護，區域水資源平衡及區域供水規劃；在排水方面主要是防洪排澇規劃設計以及河網區域污染控制，它要求我們必須有寬闊眼界與系統創新的思維。
　　(1) 排洪與排水標準銜接問題。城市排水是解決較小匯流面積上短歷暴雨產生的排水問題，采用的是暴雨公式，暴雨時段控制在5min～120min，選用暴雨樣本是年超大值法；而排洪考慮的匯水面積大，目前采用都是水文公式(也是暴雨推理公式)，使用某重現期(如十年一遇) 24h暴雨量為基本數據，其選用暴雨樣本是年最大值法。因此進行防洪排洪規劃時，應充分考慮排洪與排水重現期標準銜接問題。排洪規劃重現期應根據城市重要性以及排洪流域面積的大小因素綜合考量后確定。排洪匯水面積越大，重現期標準越高，大中城市排洪標準不宜小于10年一遇(水利標準)。
　　排洪措施主要有：排洪措施主要有地面全抬高方案和雨水泵加滯洪區方案 (地面不抬高或部分抬高 )。對于山區，考慮到內洪來得快，退得快，設置雨水泵站效益不大，宜采用全抬高方案，但同時也要考慮現狀村莊過渡，可設置局部的抽排設施。
　　（2）污水處理集中與分散問題。一段時期以來，我國污水處理業界比較推崇污水集中處理，理由是污水廠規模經營，效率高，污水廠運營成本低，處理出水水質有保證等。但隨著時間的推移，其缺點也逐步暴露出來，過度集中污水處理主要存在如下問題：
　　一是巨額管網投資（越下游管徑越大，投資巨增）；二是運營的高能耗(中途提升泵站多，能耗大)；三是無法進行中水就近利用。對此，很多污水采用 BOT形式營建，這對污水適度分散處理提供了方便，污水適當分散處理是區域污水處理發展的方向。
　　3工程案例分析
　　某城沿海城市新開發城北區，規劃面積16平方公里，規劃排放水量46000m3%/d在規劃區內污水主干管末端設置了一座規模41000m3%/d的污水提升泵站，即規劃區內的大部分污水需經泵站提升后才能排至污水處理廠。
　　當地政府為了加快新城區開發，進行城北區最主要的南北走向的主干道施工時，同時開展了10 多條與主干道交叉的東西走向的道路設計，在設計過程中，幾個項目從不同的程度上發現了城南區規劃污水提升泵站位置的不合理性而引起污水管網豎向高程規劃不合理，本文以其中一個項目的設計進行論述。
　　該工程為城南區的一條東西走向的城市次干道，紅線b為28m，路線 L為1.9km，設計路面標高為124.516—127.372m，設計污水管單側布置，按原規劃污水提升泵站在路線中部的西北角，泵站所在位置地面標高129-132.5m，由于有其他道路的污水管接人，污水提升泵站進水管的管底高程為112.llm。
　　3.1 污水管埋深不合理存在的問題
　　按原污水提升泵站設置的位置進行本工程設計污水管道埋深 11—15m，的長度約為路線長的50%，且排水坡度與道路坡度相反，出現了如下不利于工程建設的問題：
　　（1）根據國家鋼筋混凝土管的使用標準，一般III級管可達到最大覆土為9m，塑料排水管超過8m覆土后也不能選用，因此，需采用暗渠形式排水，與采用管道相比，由于埋深太大，暗渠施工周期長，增加了施工的不安全因素。
　　（2）工程造價較高：根據本工程的地質報告，此路段上除局部為d 約lm的殘積土外，從高程100—130m的范圍均為灰巖，管渠埋深太大，造開挖回填土石方量大。
　　（3）泵站原選址位置現狀地面標高 129—132.5m 則泵站的進水池開挖d為17—20m，泵站的建設投資相對較高。
　　（4）管渠埋深太大，不僅施工及其困難，今后的維護將是十分困難的。
　　3.2污水管埋深不合理的原因分析
　　由于原污水提升泵站設置的位置不合理，造成了污水管埋深太大，即導致了規劃區污水管網豎向高程的不合理。
　　據了解，原污水提升泵站規劃位置的確定主要考慮的因素是設在某綠化區的附近，以減少對周圍居住區的污染，在排水工程設計中，對單項的設計通過管材、基礎、施工方法等的合理選用以降低市政排水管網的投資是較有效的，確定合理的排水管設計高程也是節約投資的重要一方面，而合理的高程，需依據合理的排水規劃。
　　3.3規劃調整污水提升泵站后的設計效果
　　從造價，維護，施工等角度綜合考慮，設計提出了調整規劃污水提升泵站的建議，調整至路線設計終點東南角，現狀地面標高較低(約124m)，靠近在建的南北走向的主干道污水管擬接人污水提升泵站的一側。后在有關規劃部門的充分論證和協調后，城南區的污水提升泵站的位置作了合理的調整，使原存在問題的幾個項目問題均得到解決。
　　污水提升泵站調整后，比原規劃位置現狀地面標高降低5—8m，由于污水泵站位置的改變，相應改變了部分設計污水管的流向，本工程原污水管道埋深為11—15m的管段，管道埋深改為3—6m，本工程的排水工程造價降低了29%。
　　4 結束語
　　城市發展中，水可以促進城市的發展，也可以損害人的生命和財產妨礙社會的進步。編制城市給排水規劃時要善于處理好城市發展中可能面臨的水資源、水環境、水災害問題，綠色環保節能已成為未來城市發展的方向，充分利用有利地形合理地布置管網。充分做好系統安排，遠近結合，使管道設計具有現實性和超前性，實現可持續發展策略。
　　參考文獻
　　[1]趙中樞,市政給排水分析[J].城市規劃，2010(10).
　　[2]王景慧,市政給排水設計與施工[J].城市規劃匯刊，2010(4).