行業資訊
中鐵城際：邊坡防護網為何有主動被動之分
高邊坡治理是一項技術復雜、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出，因此邊坡防護網也在高速公路設計鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網，SNS是英文Safety Netting System安全網絡系統的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產品。
SNS邊坡防護網是一種柔性防護結構，通過攔截滑坡的碎石實現對建筑、道路、橋梁的保護，但為什么邊坡防護網有主動和被動之分呢？這還要從攔截的原理來講起，所謂主動就是將防護網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上，這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動，從而實現對滑坡的主動控制；而所謂被動，就是將防護網設置在邊坡下方，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象，只有碎石真的滾落了防護網才會發揮用場，這就是被動的原因。
鑒于主動防護網與被動防護網的兩種防護原理，因此也就會適用于不同的工程實際，那他們的各自的特點也就很鮮明了，接下來中鐵城際為您詳細解讀：
主動防護系統是用以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用）。由于這一系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現最佳的邊坡防護和環境保護目的。
被動防護系統是將以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網設置于斜坡上相應位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象。它對崩塌落石發生區域集中、頻率較高或坡面施工作業難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經濟的方法。它與主動防護系統相比的主要優點在于清理工作十分簡便或無需清理。
根據這兩種系統的特點，主動防護系統更適用于坡度不大、施工方便的邊坡防護，并能起到一定的生態保護作用，而被動防護系統更適用于坡度較大、施工不變的邊坡防護，同時工程造價也相對于主動防護系統經濟很多，但防護效能要有一定下降。中鐵城際建議您：在實際工程中需要根據需求進行合理的選擇，必要的話可以采用混合使用主動被動兩種防護系統。
SNS邊坡防護網是一種柔性防護結構，通過攔截滑坡的碎石實現對建筑、道路、橋梁的保護，但為什么邊坡防護網有主動和被動之分呢？這還要從攔截的原理來講起，所謂主動就是將防護網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上，這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動，從而實現對滑坡的主動控制；而所謂被動，就是將防護網設置在邊坡下方，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象，只有碎石真的滾落了防護網才會發揮用場，這就是被動的原因。
鑒于主動防護網與被動防護網的兩種防護原理，因此也就會適用于不同的工程實際，那他們的各自的特點也就很鮮明了，接下來中鐵城際為您詳細解讀：
主動防護系統是用以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用）。由于這一系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現最佳的邊坡防護和環境保護目的。
根據這兩種系統的特點，主動防護系統更適用于坡度不大、施工方便的邊坡防護，并能起到一定的生態保護作用，而被動防護系統更適用于坡度較大、施工不變的邊坡防護，同時工程造價也相對于主動防護系統經濟很多，但防護效能要有一定下降。中鐵城際建議您：在實際工程中需要根據需求進行合理的選擇，必要的話可以采用混合使用主動被動兩種防護系統。
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注
文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個建設內容和6個整治模式
- 上海：《關于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質增效的實施意見》解讀
- 陽泉市規劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會
- 工業園區“定制化”供水：中鐵城際智慧水務系統如何匹配高純度用水需求？
- 農村供水“最后一公里”破局：中鐵城際供水智慧系統如何解決分散站點運維難題？
- AI+物聯網：中鐵城際智慧供水系統如何從“被動搶修”轉向“主動防御”？
- 市政道路設計流程與技巧：新手快速上手的6個核心步驟
- 市政道路設計關鍵要點：從線形規劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設計最新規范與全流程解析
- 自然資源部：推進全域土地綜合整治 已經累計整治超1000萬畝
