01.種植設計
1、城市道路植物造景設計應以大尺度、大手筆的設計方法進行規劃設計，做到簡潔、明快、流暢，并富于動感。
2、要注重道路景觀的動態效果，在城市道路植物景觀總體風格基本統一的前提下，各城區段、立交橋、十字路口等節點處又進行創新設計，形成既統一、一致，又各具特色的道路園林景觀。
3、在設計過程中，要注重點、線、面相結合，道路兩側綠化呈線形布置，形成流暢線形。對沿路視覺焦點——交叉點進行重點美化設計，各季節盛開的鮮花、灌木、喬木成片布置，形成植物塊面，以此來豐富視覺觀賞效果。
4、在喬、灌、草搭配方面，要充分利用地域空間，下層布置灌木和地被，中層配置小喬木，上層配置大喬木，形成復合型生態綠化空間，有效提高綠地利用率，增加綠量，體現自然景觀和植物造景景觀的生態性。
5、遵循安全原則，保障行車，行人的安全。在道路交叉口視距三角范圍內和彎刀拐彎處的樹木不能影響駕駛員視線。
6、妥善處理植物景觀與道路設施的關系，準確把握好各種管線的分布、鋪設的深度。另外還要分析其他景觀小品，然后選擇合適的植物材料與之配置，以達到整體景觀的和諧。
7、重視行道樹的選擇與應用，行道樹是城市道路系統的骨架，對于改善生態環境，提高道路服務質量意義重大。
8、近期與遠期相結合，近期可使用生長較快的樹種或適當密植，以后適時更換，移栽。
植物的選擇
1、適應城市生態環境，生長迅速而健壯的樹種。
2、管理粗放，對土壤，水分，肥料要求不高，抗性強，壽命長。
3、行道樹主干端直，分枝點高，不妨礙車輛行人安全行駛。
4、樹冠整齊，姿態優美，可為行人及車輛庇蔭。
5、耐修剪整形，可控制其生長高度，以免影響空中電線電纜等。
6、發葉早落葉晚，花果無毒，無粘液，無臭味，樹身整潔，無絨毛及大量花粉飄散，落葉時間較為集中，便于清掃。
7、種苗來源豐富，大苗移植易活。
8、根蘗少，不會對地面鋪裝產生破壞。
9、以鄉土樹種為主，輔之以良好的外來樹種。
10、根據適地適樹的原則，選擇適合當地立地條件的樹種。
11、結合城市特色，優先選擇市樹，市花及骨干樹種。
12、結合城市景觀要求進行選擇。
13、道路各種綠帶常配置成喬灌草復層混交群落，下層的地被，小喬木要選擇耐陰的種類。
喬木的選擇
喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種主要從以下方面著手：
(1)株形整齊，觀賞價值較高（或花型、葉型、果實奇特，或花色鮮艷、花期長)，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝干；
(2)生命力強健，病蟲害少，便于管理，管理費用低，花、果、枝葉無不良氣味；
(3)樹木發芽早、落葉晚，適合本地區正常生長，晚秋落葉期在短時間內樹葉即能落光，便于集中清掃；
(4)行道樹樹冠整齊，分枝點足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于30度，葉片緊密，有濃蔭；
(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢復生長，適宜大樹移植；
(6)有一定耐污染、抗煙塵的能力；
(7)樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。
灌木的選擇
灌木多應用于分車帶或人行道綠帶(車行道的邊緣與建筑紅線之間的綠化帶)，可遮擋視線、減弱噪聲等，選擇時應注意以下幾方面：
(1) 枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多萌孽枝過長妨礙交通；
(2) 植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內人工修剪可控制它的樹形和高矮；
(3) 繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。
地被植物的選擇
根據氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種至關重要，低矮花灌木均可作地被應用如棣棠等。
草本花卉的選擇
一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草搭配，合理配置，一、二年生草本花卉只在重點部位點綴。
來源：園林頭條