行業(yè)資訊
現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路是如何分級(jí)的?確定公路等級(jí)應(yīng)考慮哪些主要
《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》依據(jù)公路的功能和適應(yīng)的遠(yuǎn)景交通量,將公路分為以下5個(gè)等級(jí):
(1)高速公路:為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。
(2)一級(jí)公路:為供汽車分向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。
(3)二級(jí)公路:為供汽車行駛的雙車道公路。二級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為5000~15000輛小客車。
(4)三級(jí)公路:為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為2000~6000輛小客車。
(5)四級(jí)公路:為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道。雙車道四級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在2000輛小客車以下;單車道四級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在400輛小客車以下。
確定公路等級(jí)主要考慮路線在公路網(wǎng)中的功能、設(shè)計(jì)交通量和交通組成、設(shè)計(jì)速度等因素。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個(gè)建設(shè)內(nèi)容和6個(gè)整治模式
- 上海:《關(guān)于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質(zhì)增效的實(shí)施意見》解讀
- 陽(yáng)泉市規(guī)劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會(huì)
- 工業(yè)園區(qū)“定制化”供水:中鐵城際智慧水務(wù)系統(tǒng)如何匹配高純度用水需求?
- 農(nóng)村供水“最后一公里”破局:中鐵城際供水智慧系統(tǒng)如何解決分散站點(diǎn)運(yùn)維難題?
- AI+物聯(lián)網(wǎng):中鐵城際智慧供水系統(tǒng)如何從“被動(dòng)搶修”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)防御”?
- 市政道路設(shè)計(jì)流程與技巧:新手快速上手的6個(gè)核心步驟
- 市政道路設(shè)計(jì)關(guān)鍵要點(diǎn):從線形規(guī)劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設(shè)計(jì)最新規(guī)范與全流程解析
- 自然資源部:推進(jìn)全域土地綜合整治 已經(jīng)累計(jì)整治超1000萬畝