行業(yè)資訊
道路縱斷面設計的步驟
(一)縱斷面設計應參照城市規(guī)劃控制標高、適應臨倚建筑立面布置以及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。 確定道路中線設計標高時,必須滿足下列各控制點標高的要求。
(二)應與相交道路、街坊、廣場和沿街建筑物的出入口有平順的銜接。
道路縱斷面圖紙(三)山城道路及新建道路的縱斷面設計應盡量使土石方平衡。在保證路基穩(wěn)定的條件下,力求設計線與地面線接近,以減少土石方工程數(shù)量,保持原有天然穩(wěn)定狀態(tài)。
(四)舊路改建宜盡量利用原有路面,若加鋪結(jié)構(gòu)層時,不得影響沿路范圍的排水。
(五)機動車與非機動車混合行駛的車行道,最大縱坡宜不大于3%,以滿足非機動車爬坡能力的要求。 (六)道路最小縱坡應不小于0.5%,困難時不小于O.3%,特別困難情況下小于0.3%時,應設置鋸齒形街溝或采取其它綜合排水措施。
(七)道路縱斷面設計必須滿足城市各種地下管線最小覆土深度的要求。
(二)應與相交道路、街坊、廣場和沿街建筑物的出入口有平順的銜接。
道路縱斷面圖紙(三)山城道路及新建道路的縱斷面設計應盡量使土石方平衡。在保證路基穩(wěn)定的條件下,力求設計線與地面線接近,以減少土石方工程數(shù)量,保持原有天然穩(wěn)定狀態(tài)。
(四)舊路改建宜盡量利用原有路面,若加鋪結(jié)構(gòu)層時,不得影響沿路范圍的排水。
(五)機動車與非機動車混合行駛的車行道,最大縱坡宜不大于3%,以滿足非機動車爬坡能力的要求。 (六)道路最小縱坡應不小于0.5%,困難時不小于O.3%,特別困難情況下小于0.3%時,應設置鋸齒形街溝或采取其它綜合排水措施。
(七)道路縱斷面設計必須滿足城市各種地下管線最小覆土深度的要求。
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