現代旅游景區道路規劃中，容易遇到哪些問題？

道路形式問題

在現代景區道路規劃中，主要受到了三方面的影響因素，主要有景區自身的環境、道路形式、設計者自身，這往往造成了道路規劃與景區的不一致性。縱觀大多數景區，在道路規劃的設計上，大多數傾向于寬道、直道的風格，在理論上提升了交通的便利性，加大的流通量，但從景區的角度來看，過于現代感的道路規劃，忽略了景區環境與道路規劃的融合性，并且兩側的景觀要么是道路的護欄，要么是大眾化的樹木花卉，很容易造成游客的視覺疲勞，也不利于空間上的拓展。同時，在具體的規劃過程中，也存在著很大的不足。一是在規劃調查階段，存在著不全面性，特別是景點、地理形勢、自然景觀特色、氣候、水資源、光照等；二是缺乏前期充分的準備，使后期的規劃無法做到全面性，也缺乏足夠的信息數據支持。此外，由于設計者自身的理解不同，片面的追求道路的曲徑，而沒有充分的利用自然環境的特點，強制性的將道路融入，以挖坑填補的形式，既破壞了景區的環境，又不利于道路的施工建設。

還有些景區中的道路沒有進行統一整體規劃設計，同樣一個景區的規劃，在不同的環節，甚至同一個環節，都存在著不同的設計單位，這無形中加大了景區規劃本身的難度，不同的單位有著不同的設計理念，而將這些不同的方案融合在一起，又由少數景區規劃人員進行選擇確定，既有選擇一個方案的可能性，又有將不同方案融合在一起的可能性。同時，在具體的規劃設計中，前期的統計與后期的規劃又存在著脫節現象，缺乏數據信息，也缺乏站在統一的高度，在游客、心理、生態、設施等方面來統一分析，從而形成了不全面、不系統、不整體、不科學、不合理的規劃設計。

道路景觀問題

在景區的規劃中，過于重視道路本身的作用或者是便利性，而缺少合理的景觀設計，并且道路規劃存在單調性，并沒有把景區自身所體現出來的文化、人文和景色相結合。舉一個簡單的例子，往往在一些重要的廟宇場所，會設計一個較大的廣場，但道路的規劃卻沒有考慮到廣場與廟宇的連貫性，將二者分割成兩部分，既降低了功能性，弱化了視覺效果，也影響了便利與安全性。這種形式的道路景觀就沒有充分的站在游客的角度來思考，片面的去分化功能，強制性加入道路，使景區本身的統一性被破壞。

在景區道路的綠化設施等方面還存在著較大的不足。植物的選擇過于大眾化，缺少特色，也缺少將地理環境、文化、特色等關聯，選擇的植物往往在全國其它的景區也存在，很容易使游客的審美和視覺產生疲勞。同時，植物的種植、排列等形式也過于的單調，很多沿續了城市道路設計的理念，千遍一律，給人的感覺仿佛是剛從城市出來，又步入了另一個城市一樣。在植物的色彩、品種、高低、灌木與草搭配等方面，也存在類似的問題，這就使道路的景觀缺乏生機，過于呆板。

在道路與道路兩旁搭配色彩上也有著較大的不協調性。一方面，材質與顏色存在著較大的沖突；另一方面，使用過程中的損壞又加大了視覺上的沖擊力度。如對于全國聞名的黃山景區來說，整體森林綠化率非常高，但也存在著部分地方無綠化、山石突出的情況。同時，在景區道路旁設置的指示標也存在著較大問題，方向不明確、內容不全面、設置的位置不合理、難以發現等，并且標牌本身的樣式、顏色又與周邊的環境格格不入，特別是在不同的背景映襯下，更加的明顯，這不但沒有對景區的環境起到烘托作用，反而起到了負作用，是對環境的一種破壞。

道路系統問題

道路網絡過于復雜化，雖然很多景區的景點無法實現有機的串聯，分布在不同的線路上，但是在道路的規劃上，又存在著較大的不科學、不合理性，使得道路相互交錯，既不能夠滿足游客的需求，又在一定程度上造成游客“踩”出一條新路。同時，道路功能的分區也不明確，絕大多數道路，存在著游客行走、車輛共存的情況，而在管理上，道路缺乏明顯的標識，使人車混合于道路之上，既是對環境的污染破壞，又無形中使景區內的安風險增大，也加大了景區自身的管理難度。

此外，有些景區打著追求自然或傳承歷史的名義，對景區內的道路缺乏修繕，特別是安全方便的措施不到位。很多自然景區多存在陡峭的山石，在階梯的設計，僅僅是兩側的鏈條，這對于心理有壓力、思想素質不高的游客來說，很容易造成安全事故。同時，在關鍵、易發生危險的節點，道路兩側缺乏警示牌，也缺少工作人員的巡查監督。