行業資訊
陜西丹鳳至山陽高速公路初步設計獲批
2月2日，記者獲悉，丹鳳至山陽高速公路初步設計獲批，陜西省發展和改革委員會原則同意設計單位推薦路線方案。根據審查后的技術方案，核定工程概算總投資61.40億元，其中建安費49.55億元。
丹鳳至山陽高速公路起于丹鳳縣竹林關鎮，與滬陜高速公路相接，止于山陽縣高壩店鎮，與福銀高速公路相接，全長38.83公里。全線新建竹林關西、土門、銀花、洛峪、高壩南（樞紐）5處互通式立交，同時改建滬陜高速公路竹林關互通立交為樞紐立交。該項目主線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里／小時，路基寬度26米。由商洛市政府作為實施機構采用PPP模式實施，建設工期3年。
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注
文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個建設內容和6個整治模式
- 上海：《關于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質增效的實施意見》解讀
- 陽泉市規劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會
- 工業園區“定制化”供水：中鐵城際智慧水務系統如何匹配高純度用水需求？
- 農村供水“最后一公里”破局：中鐵城際供水智慧系統如何解決分散站點運維難題？
- AI+物聯網：中鐵城際智慧供水系統如何從“被動搶修”轉向“主動防御”？
- 市政道路設計流程與技巧：新手快速上手的6個核心步驟
- 市政道路設計關鍵要點：從線形規劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設計最新規范與全流程解析
- 自然資源部：推進全域土地綜合整治 已經累計整治超1000萬畝
