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貴州兩條高速公路初步設計已批復
近日,省交通運輸廳網站發布《省交通運輸廳關于六枝至安龍高速公路初步設計的批復》和《省交通運輸廳關于德江(合興)至余慶高速公路初步設計的批復》。
六枝至安龍高速公路:
批復顯示,六枝至安龍高速公路起于六枝特區城區南側的同云村,與都香高速六枝至鎮寧段相接,經關嶺、花江、北盤江、者相、貞豐、篤山、錢相、普坪,止于安龍縣城西南側的木咱鎮,接已建成的汕頭至昆明高速公路板壩至江底段,全長約150.029公里。
紅線處為項目大致走向
主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。此外將同步建設互通式連接線26.033公里(含牂牁江連接線8.856公里)。
根據省發展改革委作出的批復,六枝至安龍高速公路項目估算總投資243.06億元。項目建設工期(自開工之日起)3年半。
德江(合興)至余慶高速公路:
批復顯示,德江(合興)至余慶高速公路項目起于德江縣合興鎮,與已建沿德高速順接,并設樞紐互通與已建杭瑞高速銜接,經思南縣寬坪鄉、胡家灣鄉、亭子壩鎮、楊家坳鄉、青杠坡鎮、香壩鎮、長壩鎮,鳳岡縣王寨鄉,石阡縣本莊鎮、河壩鎮,余慶縣龍溪鎮,止于余慶縣小腮社區,設樞紐互通連接在建的遵余高速,路線全長103.996公里。全線設置合興(樞紐)、胡家灣、楊家坳、青杠坡、香壩、長壩石林、本莊(樞紐兼落地)、河壩、小腮(樞紐)9處互通式立交。
紅線處為項目大致走向
據了解,項目主線按雙向4車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,整體式路基寬度25.5米,分離式路基寬度12.75米。
根據省發展改革委作出的批復,德江(合興)至余慶高速公路項目總投資約141.53 億元。項目總工期(自開工之日起)3年。
來源:貴州省交通運輸廳
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